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深圳伟创林伟通:由跟随变为“引领”由制造变为“智造”——百家号

发布时间:2018-03-25来源:admin

       深圳伟创林伟通:由跟随变为“引领”由制造变为“智造”

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深圳市伟创自动化设备有限公司董事长--林伟通


目前国内停车制造类企业拥有 400-500 家之多,竞争相当激烈。但 纵观整个停车市场,真正拥有核心 技术、在技术创新上做得突出的企 业少之又少,可谓凤毛麟角。究其 原因,很多企业不过是受到了停车 市场这块蛋糕的诱惑,想乘势分一 杯羹。这种急功近利的心态,让相 当一部分企业在技术上模仿,在技 艺上速成,缺乏技术原创性,少了 稳扎稳打一步一个脚印踏实做事的 心态。除了企业自身原因外,行业 标准的相对缺乏,对整个停车行业 发展也有所制约。

未来停车市场,打破低价竞争、 走品牌化发展路线,才是长久之道。 个人认为,目前中国立体停车市场的 的破局之道,应着眼于以下几方面:

一、技术创新,让车库产品拥有专属 DNA

我在十年前接触了一个韩国做 立体车库的同行,他说中国的停车 市场现状相比韩国落后了几十年, 我当时心里非常震惊也非常悲凉; 就在去年,他再次来华,表示和十 年前相比,虽然国内的泊车行业领 域进步很快,但仍然比他们落后了 差不多十年时间!我心里感触颇多: 虽然我国目前在智能泊车领域飞速 发展进步,但我们和其它国家相比, 仍然有不小的差距。我们为什么一 直会落后于别人,而不是反超和逆 袭,让别人跟着我们,成为世界停 车的引领者呢?

究其原因,关键在于核心技术 的掌握和研发。就我国目前的泊车 行业产业现状而言,相当一部分产 品还是学习国外者居多。遗憾的是, 这样的学习多以拿来主义的模仿和 抄袭为主,原样照搬导致的结果就 是技术方面止步不前。说穿了,就 是企业一贯的惰性阻碍了科技的创 新和研发。如果想让自己的产品成 为一种品牌被世界接纳,就应该加 强科技研发,加大科研投入,把创 新做为企业发展的重中之重,打造 企业的专属品牌,让每一件车库产 品都植入各个公司的专属 DNA。

二、 潜心打磨,把产品变为作品

在我看来,智能泊车不止是一 门生意,更是一个利国利民的事业。只有用心做到力争完美,把生产的 每一件产品都当做是一件作品,精 雕细琢,潜心打磨,才能在激烈的 竞争中以品质取胜。

国内泊车行业理想的发展状态, 是由制造变为“智造”。首先这个“智” 指的是“心智”,要用心来对待我 们的停车产品,而不是被利益驱动, 做粗制滥造的产品,这就是现在流 行的“工匠精神”的体现;其次, 这个“智”还指“智慧”。未来的 停车市场,必将是产品和科技高度 融合后的停车系统,而不是单纯的 一个个车库的售卖。企业应把城市 停车作为一个系统的工程去解决, 结合城市城管部门、交通指挥部门 在内,打造一个高度智慧的城市停 车应用系统。

三、制定行业标准,停车企业应“抱 团取暖”

虽然国家目前对停车行业制定 了一些相关标准,但还有很多细节 需要细化和完善。比如可以对停车 库外观制定一个较为统一的标准, 规定相对统一的造型,采用一两种 固定的颜色等,形成行业内专属的 VI 系统。再比如,目前市场上很多 零件规格不一样,造成企业维护相 关产品成本过高。如果在一些主要 部件上,制定统一规格标准,便于 后期的维护与管理,将有助于促进 未来车库服务外包的发展,使得专 业有分工,各自发挥专长。

总之,中国停车市场要走出目 前的现状,迎接世界停车“大擂台” 的挑战,既需要自身过硬,加强科 技创新,摒弃逐利心态,用心做真 正属于自己品牌的产品,同时也需 要整个行业为之共同努力, 形成既 相互追赶、比拼的氛围。这样才能 齐心协力,将中国停车引领向世界 的舞台!



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