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为什么立体车库没有人停

发布时间:2019-11-21来源:admin

现在,为了增加停车位,许多停车场建立了一个立体车库.与地面停车位相比,立体停车位的难度要大一些.很多朋友都停不来。


为什么立体车库难停?
车辆尺寸和重量限制
首先,停车车库很难停车,因为它仅限于汽车的尺寸和重量,普通的三维车库长度4.7米,5米,5.2米这三种标准。
如果你开车或在一个较小的汽车影响不大,但如果是大型车,如悍马,这是需要注意的重要的是,普拉多车长和车重的限制。
车位两边都抬高了,倒车要求非常精确
立体车库的另一个痛点是它突出在停车位的两侧,而不是两条线。当地面停止储存时,压力线很好。调整一下。
这并不完全是偶然的,“捣鼓”看起来很舒服,不磨损的轮胎也必须非常精确倒入即可。
车库两边有许多柱子,这样容易刮伤
然后,在立体车库的两侧通常有支柱,这限制了停车时的空间范围,因此意外划伤的风险很高。
而且停车的倾斜,而不是国会油门上不去。狭小的空间本身,故障率低,而且要踩油门,对于新手朋友来说是非常困难的,噩梦般的事情。
金属地板停车噪音带来心理压力
最后,地板是金属的,停车时会发出“吱吱”的这种声音,声音很可怕,感觉车掉了,心理上也会让人更害怕。
如何停立体车库?
说完为什么难停,接下来分享一下怎么停
不建议车头进库。建议将车辆倒车入库
首先,立体停车场必须向后,而不是在车前。
第一个原因是车子前轮是转向轮,只要车尾进库了,车头打打方向就能进去了,如果你正着开进去,有可能车头进去了,车子的车身别牢了,还没有办法调整。
另一个原因是立体车库是一个限制器。它的设计是根据汽车的空间是倾注。如果你进入汽车的前部,汽车的尾部就会长出来一节。当车位上下移动时,汽车尾部可能会撞到限位杆或被电梯夹成两半。
90°常规入库法
然后有两种方法可以倒库,首先是经典的90°入库法,汽车与右边停车位的距离约为1.5米,然后向前行驶。
如果要倒车第一个停车位,应将后视镜对准第三个停车位的右侧,然后向右打方向盘,开始倒车。倒车时要密切注意后轮与车辆两侧的距离。如果有任何错误,调整它,直到双方之间的距离几乎相同。当车体与车位平行时,方向盘会向右返回,慢慢倒入车位。
如果遇到坡度时需要踩油门,一定要注意油门的力度,慢慢加油门,上坡后立即刹车,以免撞到油门。
斜角入库法
第二种方法是斜角度入库法。首先坚持停车位向前行驶,当你的车B列到停车位中间,左转方向盘,使车与停车位成45度角,然后开始倒车,注意右后视镜,调整后轮的位置,直到距离是对的,等待身体平行转向方向盘,慢慢倒入。
这相比以前的传统的入库方式,不需要特别清楚点,操作空间比较大,立体车库我停车推荐这个,我也是这么干的。

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